台湾自2017年正式实施「零扑杀（ No Kill）」政策，并以犬隻的强制绝育作为配套措施，然而至今已进入第8个年头，流浪狗的数量不减反增，虽然只是微幅成长，但2020年的流浪狗总数已逼近16万隻，衍生的人犬衝突、流浪狗和野生动物的衝突日益凸显，尤其是流浪狗导致车祸受害人数大增，最令人关注。

媒体近日报导「撞动物车祸 死伤2959人创新高」，并指出动物种类以流浪狗占比最高，这一项由交通部提供的数字资料，可明显看出从2017年的死亡人数4人、受伤人数1883人，逐年上升，到2023年计有11人死亡、2948人受伤，而各县市也不时传出流浪狗追车，造成骑士摔车的意外，或流浪狗突然穿越马路，导致交通事故。

针对这种现象，反对TNR（Trap-Neuter-Return）将流浪狗绝育后回置街头的人士指出，2022年及2023年的回置数量都逾2万多隻，公立收容所已从「中途之家」演变为「长照中心」，并使得一些年轻、健康、亲人的狗隻流落街头，丧失被收容和领养的机会，要求农业部以TNSA（捕捉、绝育、收容、认养）取代TNR。

不过，全台现有的31座公立收容所，总收容量仅7600多隻，和流浪狗的总量相差悬殊，这也是流浪狗在绝育手术后，不得不回置街头的主因，由此也可知道TNSA的可行性极低。

难道台湾流浪狗问题已无法解决了吗 ? 其实癥结在「源头管理」，也就是落实《动物保护法》中明列的宠物登记和强制绝育，根据民间团体调查，宠物登记率偏低是祸害根源，台北和新北两市的登记率约在60%，南部县市则仅达10%。不能落实宠物登记，就无法追究饲主责任，因此出现不绝育和随意弃养、任意放养的乱象，一胎胎的小狗也就源源不绝的到来！

美国部分动保团体近年推动「NO-KILL 2025」运动，目标是在2025年达成收容所全面零扑杀，但是他们的作法也只有替流浪动物绝育，和致力送养，没看到对饲主的教育和观念宣导，因此令人无法乐观以对。

德国、瑞士和荷兰都是没有流浪狗的国家，总令台湾民眾心生嚮往，探究这些国家能够做到的原因，不外乎完善的法令和确实的执行，其实台湾的《动物保护法》早在1998年立法之初，就写入了宠物登记和植入晶片，可惜的是台湾民眾太缺乏守法精神！