6月25日晚，前偶像組合「火箭少女101」成員、泰籍華裔女歌手李紫婷發文稱「狗狗melody經過一系列檢查和防疫相關手續登上飛機，我今天早早的去到機場等待清關、迎接它，可是當清關人員接到時發現狗狗早已沒有了氣息。」她還寫道「聯系不上泰航公司，本地航空公司也在互相推諉，我們看到的是狗狗和貨物一起，經歷高溫運送。沒有人可以給我準確答覆，狗狗也不能出來進行進一步檢查。懇請泰航公司與東航公司給我一個結果！」

26日，泰國航空微博回應「對於6月24日曼谷-上海貨運航班的狗狗托運事件，我們注意到了一些網友的關注和質疑。請相信我們一直和大家一樣，珍愛和珍惜每一條可愛的小生命。我司貨運部門正在全面調查事件經過和每一個運輸環節，將盡快給事主提供調查的結果，並按照規定處理好相關事宜。 」

近年來已有多起寵物經航空公司托運後死亡的事件發生，其中有不少曾引起網友討論。而國內多家航空公司有的不承運寵物，有的承運，但規定除因航司原因外，出現小動物患病、受傷和死亡，航司不承擔責任。

編者按：

其實寵物托運原本不是什麽難題，只需要滿足最基本的水、氧氣、溫度就可以將寵物安全運達目的地。

目前的寵物空運基本上是「賣方」市場，即航空公司制定並解釋運輸規則，消費者只能接受，一般會要求簽署「旅客對托運的小動物承擔全部責任。正常運輸條件下小動物受傷、患病、逃逸和死亡，航空公司不承擔任何責任」。一旦寵物出現病癥或者死亡，按照相關法律寵物被視為普通行李，只能適用普通行李賠償的相關規定，賠償限額為每公斤100元。這讓將寵物視為家人的消費者無法接受。

生命無貴賤之分，寵物對於很多家庭而言，是家人，是自己情感不可割舍的部分。為什麽總是有這類事情發生，歸根結底，還是很多人並沒有真的意識到寵物的生命價值，也沒有一個有力的「證明」來肯定這種價值。我們假使能為寵物托運制定相關法律，大家的關注度以及各方對待寵物的態度就會與今日不同。羅翔老師曾經說，「法律是對一個人最低的道德要求」，如果要改變寵物的現狀，維護他們的權益，單靠文明的自動進步，是非常不積極的做法，只有將立法落實，才能真正起到約束人們的行為，提高人們的關注度，才會從根本上得到改善。